Ν. Παππάς - Χρ. Γιαννούλης: «Η αυθαίρετη σύγκριση του κόστους μετακίνησης αστικών λεωφορείων και ΚΤΕΛ υποκρύπτει το σχέδιο της Ν.Δ. για ιδιωτικοποίηση των αστικών συγκοινωνιών»

2020-10-02

Η ατεκμηρίωτη σύγκριση του κόστους μετακίνησης των λεωφορείων των δημόσιων αστικών συγκοινωνιών σε σχέση με αυτό των ΚΤΕΛ υποκρύπτει:

  • Την ανικανότητα Καραμανλή να συντάξει και να υλοποιήσει ένα επαρκές και ασφαλές σχέδιο λειτουργίας των ΜΜΜ εν μέσω κορωνοϊού, η οποία έχει οδηγήσει στα καθημερινά φαινόμενα συνωστισμού των επιβατών.
  • Την πρόθεση της κυβέρνησης Μητσοτάκη να ξεπουλήσει μία κρίσιμη δημόσια υπηρεσία, όπως αυτή των αστικών μεταφορών.

Πριν η κυβέρνηση ξεκινήσει να κάνει τέτοιες αυθαίρετες ανακοινώσεις, ας μας απαντήσει:

  • Με ποιες παραδοχές γίνεται η κοστολόγηση από μέρους της; Οι αναφορές υποδηλώνουν ότι υπάρχει συμφωνία με καθορισμένους όρους.
  • Πότε θα καταθέσει το προσύμφωνο που έχει υπογραφεί με τα ΚΤΕΛ και το οποίο ζητάμε εδώ και μέρες;
  • Τι περιλαμβάνει αυτό σε σχέση με το κόστος συνεργασίας των δύο μερών και την κάλυψη των αμοιβών των οδηγών, των καυσίμων, τη συντήρηση των οχημάτων και τη διοικητική υποστήριξη των γραμμών;
  • Πρόκειται για όμοιες προσφερόμενες υπηρεσίες στις δύο περιπτώσεις;
  • Ποια η οικονομική κατάσταση των ΚΤΕΛ Αττικής; Ποιες οι υποχρεώσεις τους προς Δημόσιο, περιφέρεια Αττικής και ασφαλιστικά Ταμεία;

Η Ν.Δ. οφείλει να προστατεύσει τη δημόσια Υγεία και το δημόσιο χρήμα.

Είχε το χρόνο να προετοιμαστεί, αλλά δεν το έπραξε.

Είτε από ανικανότητα είτε από σκοπιμότητα. Ας διαλέξει.